Автокляча

I believe in the idea of this project https://www.bitacium.io, and I hope they will all turn out in the formation of a new future. https://t.me/bitacium

​​НАЗВАНЫ САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ КИТАЙСКИЕ МАРКИ В РОССИИ
Несмотря на то, что в целом российский рынок новых автомобилей растет уже восьмой месяц с начала года, доля китайских марок на нем не увеличивается, а даже наоборот — снижается. За первые 10 месяцев в нашей стране продано 24 731 автомобиля китайских марок, что на 3,6% меньше, чем годом ранее.

Более половины от этого объема приходится на марку Lifan, продажи которой за отчетный период достигли 13 094 единиц – на 5,4% меньше результата годичной давности. Вторую позицию в этом рейтинге занимает Chery, реализация которого за 10 месяцев составила 4692 машины (+12,7%). Замыкает тройку лидеров Geely с показателем 1872 автомобиля, что на 53,4% меньше, чем годом ранее.

Рубеж в тысячу проданных экземпляров, по данным агентства «Автостат», также преодолели Haval (1489 шт.) и Changan (1162 шт.; +158,8%). Продажи легковых автомобилей других китайских марок в январе – октябре нынешнего года выглядят следующим образом: Zotye (809 шт.; +256,4%), DFM (564 шт.; -45,2%), FAW (469 шт.; -36,2%), Foton (331 шт.; +771,1%), Brilliance (156 шт.; -80,8%), Hawtai (93 шт.; -57,5%).

​​В РОССИИ ОТЗЫВАЮТ БОЛЕЕ 24 ТЫСЯЧ АВТОМОБИЛЕЙ NISSAN
В рамках первой отзывной кампании в сервисы будут направлены 13 945 кроссоверов, произведенных в период с 28 сентября 2015 г. по 19 июля 2016 г. Оказывается в них неправильно проложили проводку в передней боковой панели. Из-за этого существует вероятность контакта разъема с ковровым покрытия пола. В результате в разъем может попасть влага, начаться коррозия и, как итог, произойдет короткое замыкание. Одновременно с этим может выйти из строя кнопка электростеклоподъемника.

В сервисах на кроссоверах изменят форму коврового напольного покрытия и, при необходимости, проведут ремонт разъема проводки передней боковой панели.

Вторая сервисная кампания касается Nissan Note, которые были собраны с 30 августа 2005 г. по 22 января 2007 г. В уведомлении, которое компания направила в Росстандарт, сказано, что была выявлена «возможность наличия неисправности пиротехнического патрона газогенератора бездымного типа (SPI2), которая может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности пассажира». На всех автомобилях будет произведена замена газогенератора подушки безопасности.

Речь идет об уже набивших оскомину подушках безопасности Takata и их газогенератору, которые привели к отзыву более 11 миллионов автомобилей различных марок. Со временем используемый газ окисляется, что приводит к довольно серьезным последствиям: крышка, прикрывающая подушку безопасности, попросту взрывается шрапнелью. Так что тянуть с заменой не стоит.

​​BUGATTI ОТЗЫВАЕТ ВСЕ ВЫПУЩЕННЫЕ CHIRON
Как известно, суперкар Bugatti Chiron — товар штучный. Все автомобили собирают вручную, покупателям приходится ждать по полгода заказанный и оплаченный автомобиль, который стоит около трех миллионов долларов. Однако, оказывается, и при таком производстве могут возникнуть производственные дефекты.

Компания обнаружила, что на некоторых автомобилях может быть дефект спайки креплений передних сидений. В Bugatti отказываются назвать точное количество отзываемых автомобилей, по неофициальным данным, речь идет о 47 автомобилях.

Компания уведомит владельцев об отзывной компании. К каждому из них будет послана специальная техничка, которая заберет суперкар и доставит его на ближайшую сервисную станцию. Там крепления проверят и, в случае необходимости, заменят.

Напомним, что Bugatti Chiron представили в начале прошлого года. По сути это глубоко модернизированный Veyron (предыдущая модель компании). Суперкар оснастили двигателем мощностью 1500 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды. Максимальная скорость - 420 км/ч. Однако суперкар сможет разгоняться до 450 км/ч как только компания Michelin начнет производство шин, которые гарантируют безопасность на таких скоростях.

​​LADA VESTA ВПЛОТНУЮ ПРИБЛИЗИЛАСЬ К ЛИДЕРУ РОССИЙСКОГО АВТОРЫНКА
Lada Vesta в ноябре этого года, впервые с момента своего появления на рынке, поднялась на второе место в Топ-25 самых популярных новых автомобилей на российском рынке. Причем, отставание от лидера, седана Kia Rio, не такое уж и критичное: 8066 против 8180 автомобилей.

Интерес к Kia Rio, при этом, продолжает снижаться: в ноябре продажи пусть и незначительно, но снизились. На наш взгляд это связано со сменой поколений: дилеры распродали машины предыдущего, а новое довольно серьезно прибавило в цене. На стороне Lada Vesta и тот факт, что машина имеет еще и грузопассажирскую версию, причем универсалы Vesta SW и Vesta SW Cross - уникальное предложение на рынке. В В-классе у нас больше никто универсалы не предлагает.

В первую пятерку по итогам ноября также вошли Lada Granta, продажи которой серьезно упали, а также Hyundai Creta и Solaris. И если кроссовер продается все лучше (Creta - лидер российского рынка в своем сегменте), то Solaris продолжает терять покупателей. В ноябре было продано 5299 автомобилей этой модели, это на 36% меньше, чем годом ранее. Не исключено, что в декабре Solaris вылетит из первой пятерки, пропустив вперед Volkswagen Polo, продажи которого растут.

​​КИТАЙСКИЙ FOTON ПРИВЕЗЕТ В РОССИЮ МИНИВЭН
В китайском Foton серьезно раздумывают над тем, чтобы начать у нас компактвэн Grantour, продажи которого начались в Поднебесной в феврале этого года. Решение довольно интересное: сегмент компактвэнов и минивэнов у нас практически умер, их место заняли кроссоверы. Но спрос на такие машины все же может быть.

У себя на родине Foton Grantour продается в двух вариантах ix и im. Интересной особенностью модели является тот факт, что выпускается она аж в четырех типоразмерах, причем длина колесной базы у всех версий одинаковая (27650 мм). А вот остальные размеры разные.

Габариты моделей ix5 и ix7 (ДхШхВ) 4505х1725х1770 мм и 4515х1750х1820 мм соответственно. Обе машины семиместные при компоновке 2+2+3.Базовая версия оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем (115 л.с.) с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Более дорогие версии имеют «автомат».

​​ALPINE ВЫПУСТИТ «ЗАРЯЖЕННУЮ» ВЕРСИЮ КУПЕ А110
Компания Renault окончательно возродила бренд Alpine в прошлом году, представив купе Alpine A110. Машина имеет ряд уникальных решений, например, полностью плоское днище и продуманную аэродинамику, но для полноценной конкуренции с Porsche 718 Cayman ей требуется более мощная версия.

Это понимают и в Alpine, поэтому занимаются созданием более мощной 300-сильной версии купе. Машина сохранит свой 1,8-литровый турбодвигатель, но его мощность будет увеличена с 252 л.с. При этом, инженеры намерены максимально облегчить купе, чтобы разгон до 100 км/ч занимал меньше 4 секунд. Пока неизвестно, будет ли сдвинут электронный лимитатор, который сегодня ограничивает максимальную скорость на отметке 250 км/ч.

Кроме того, у купе будет модернизировано шасси и перенастроена подвеска: она будет больше ориентирована на использование купе на треке, а не в качестве автомобиля на каждый день.