Авто Мир

Новая😋

💯🔥

Новый G-Klasse 💪🏽

​​Интерьер
Внутри автомобиль просто прекрасен, в отделке используются качественные материалы типа кожи и деревянных вставок, а сама сборка салона на уровне. Инженеры вместе с дизайнерами постарались обеспечить водителя комфортом и отличной эргономикой и у них это неплохо получилось.

Начнем с места "пилота" он получает отличные сиденья с электрическими регулировками, а также они оснащены подогревом. Руль 3-х спицевый, он обладает кнопками и лепестками переключения передач. Приборная панель простая, нет дисплея на всю ее поверхность, все приборы аналоговые, но при этом дизайн на высоким уровне, все легко читается и выглядит просто прекрасно. Под рукой у водителя расположен фирменный селектор коробки передач возле которого находится шайба управления мультимедийной системой и кнопки выбора режима езды.
Центральная консоль немного повернута в сторону водителя, сверху она имеет большой дисплей многим привычной и быстроработающей мультимедийной системы. Чуть ниже расположились кнопки по управлению ею, а вот еще ниже находятся шикарно оформленные селектора по управлению раздельным климат-контролем. Также возле этих органов управления имеется небольшой дисплей, на котором отображаются установленные режимы.

Задний ряд обладает не прям уж большим пространством, тем не менее его более чем достаточно для комфортной езды 3-м пассажирам. Если посадить только 2-х, то конечно они могут позволить себе больше насладиться поездкой. Багажник обладает неплохим объемом равным 480 литров, но он может увеличиться за счет складывания заднего ряда.

​​BMW 3-Series
Основные характеристики.
Год выпуска: 2016-2017
Цена: от 1 599 000 руб
Тип двигателя: бензин
Объём: 1,5-3,0 литра
Мощность: 136-326 л.с
Разгон до 100 км/ч: 8,9-4,9 сек Трансмиссия: АКПП 7 ступеней

​​Aston Martin Vantage может заручиться новым двигателем Mercedes-Benz.

Похоже, что Aston Martin собирается усилить кооперацию с Mercedes-Benz в техническом плане. Британцы уже несколько лет закупают у штутгартской компании двигатели, теперь же это сотрудничество может расшириться.
Как сообщает австралийское издание Wheels, главный инженер Aston Martin Мэтт Бекер во время проведения автосалона в Женеве заявил, что компания рассматривает возможность расширения моторной гаммы купе Vantage за счёт рядных «шестёрок» M256, которыми оснащаются Mercedes-AMG CLS 53. Речь идёт о трёхлитровых моторах с отдачей в 435 лошадиных сил, которые работают в паре с 48-вольтовым стартер-генератором, улучшающим экономичность автомобиля, питая бортовую электронику и систему кондиционирования в условиях городских пробок.

Mercedes-AMG CLS 53 с этим мотором разгоняется до 100 километров в час за 4,5 секунды, максимальная скорость составляет 270 километров в час. При этом средний расход топлива составляет 8,5 литров на 100 километров пути.

Мэтт Беккер прокомментировал такую возможность постоянно растущими экологическими требованиями, и по его мнению, немецкая силовая установка отличается отличными показателями мощности и экономичностью.

​​Интерьер
Внутри все шикарно, идеальное качество сборки, дорогие материалы обшивки, используется кожа, дерево и алюминий. Располагаться передние пассажиры будут на удобных кожаных креслах, регулируемых электрически в 14-ти положениях. Сиденья очень удобные, регулируется боковая поддержка, удерживающая пассажиров при поворотах. Сзади три посадочных места, но средний пассажир вряд ли сможет насладиться комфортом в отличие от крайних двух. Место посередине слегка приподнято и поэтому располагаться там неудобно. Диван также полностью обшит кожей, конечно же присутствует подогрев и отдельный климат-контроль.

Место пилота Мерседес-Бенц СЛС-Класс 2016-2017 оснастилось слегка вдавленным спортивным трехспицевым рулем с кожаной оплеткой. Также руль может иметь дерево. Колонка оснащается клавишами управления бортовым компьютером и круиз-контролем. Бортовой компьютер в свою очередь разместился на стильной панели приборов, имеющей углубленные в колодцы аналоговые датчики. Бортовик круглый и расположен он посередине спидометра.

Центральная консоль практически полностью повторяет другие автомобили компании, например, CLA-Class. Установленный 8-ми дюймовый дисплей мультимедии выглядит как не штатный планшет, но этим сейчас грешат многие производители. Система управляется шайбой на тоннели, ей же настраивается навигация. Ниже находится огромный блок, предназначенный для управления музыкой, радиостанциями и т.д. Еще немного ниже нас встречает классический эргономичный блок раздельного климат-контроля Mercedes-Benz CLS-Class W218, оборудованный шайбами, кнопками и маленьким монитором.