Drive_Insider

​​Россияне теряют интерес к пикапам

Продажи новых пикапов на территории России за первые три квартала 2019 года сократились на 10%.

С января по сентябрь в стране было реализовано 7,2 тыс. автомобилей данного типа, сообщили аналитики агентства «Автостат».

Наибольшая доля продаж пикапов приходится на модель УАЗ «Пикап». Всего с начала года в России было продано 2605 таких машин, это на 2,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Второй по популярности на нашем рынке является модель Toyota Hilux. Объем продаж пикапа японской марки составил 2191 автомобиль, на 2% больше, чем за первые три квартала годом ранее.

На третьей строчке в рейтинге оказался Mitsubishi L200 с результатом 1358 автомобилей. Продажи модели в России упали на 38%.

В целом за январь-сентябрь продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России сократились на 2,0% и составили 1 271 392 автомобилей. В Ассоциации европейского бизнеса прогнозируют, что объем российского авторынка по итогам года составит 1,76 млн. единиц.

​​Skoda раскрыла подробности об Octavia нового поколения

Компания Skoda представила официальные изображения новой Octavia и рассказала, чем новинка будет принципиально отличаться от предыдущей генерации.

Четвертое поколение Octavia получило множество как дизайнерских, так и технологических доработок, и сам производитель называет новую Octavia лучшей из тех, что выпускались когда-либо.

Модель выросла в размерах – длина автомобиля в версии Combi составляет 4 689 мм, что на 22 мм больше, чем у предшественника, а ширина увеличилась на 15 мм, до 1 829 мм. Колесная база Octavia новой генерации равна 2 686 мм.

В результате автомобиль удалось сделать просторнее, а багажник – еще вместительнее. У хэтчбека объем багажного отсека составляет 600 л, а у универсала – 640 л.

Визуально новинка в первую очередь отличается от прошлой модели измененной оптикой – теперь Octavia имеет более узкие передние фары и доработанные задние фонари. В топовой версии автомобиль оснащается полностью светодиодными матричными фарами.

В салоне четвертой Octavia установлено новое многофункциональное рулевое колесо с двумя спицами. Также были переработаны центральная консоль, отделка дверей и приборная панель. Одним из новшеств станет наличие трехзонного кондиционера Climatronic.

Производитель подчеркивает, что автомобили Skoda Octavia четвертого поколения станут первыми в линейке бренда машинами, оснащенными технологией проекции изображения на лобовое стекло. Данные о поездке будут отображаться непосредственно перед водителем. Также в Skoda обещают для новинки широкий набор современных систем безопасности.

Что касается технической начинки, планируется, что новая Octavia будет доступна клиентам с бензиновыми, дизельными моторами (три новых агрегата мощностью от 115 л.с. до 200 л.с.), а также в версиях на газе и с гибридными силовыми установками. В частности, Skoda сделает из Octavia «мягкий» гибрид, который будет оснащаться трехцилиндровым 1.0 TSI или четырехцилиндровым 1.5 TSI, каждый из которых будет дополнять 48-вольтовый стартер-генератор. Подключаемый гибрид будет включать в себя мотор 1.4 TSI и электродвигатель, мощность которого будет зависеть от версии.

На момент выхода на рынок новая Octavia будет доступна в комплектациях Active, Ambition и Style. Позднее, в 2020 году, в линейку будут добавлены Octavia Scout и sporty Octavia RS. Мировая премьера новой Octavia состоится 11 ноября 2019 года в Праге.

Напомним, что с момента начала производства Skoda Octavia чешская марка выпустила в общей сложности более 6,5 млн автомобилей данной модели. Сегодня Octavia является бестселлером бренда на рынках Чехии, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Венгрии, Польше, Сербии и Белоруссии.

​​Заряженный Land Rover Defender оснастят двигателем от BMW

Land Rover готовится выпустить заряженную версию внедорожника Defender, который получит 4,4-литровый турбированный мотор V8 от BMW.

Автомобиль будет называться Defender SVR – по аналогии с Range Rover Sport SVR и Range Rover SV-Autobiography, пишет Autoexpress.

О сроках выхода новинки точных данных пока не представлено, однако уже сейчас известно, что внедорожник будет полноприводным, и новый двигатель будет работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Новый мотор заменит существующий V8, который в настоящее время производится на заводе Ford Bridgend, который должен закрыться в 2020 году, уточняет издание.

Такой же агрегат BMW будет в дальнейшем доступен на других моделях Jaguar Land Rover, в том числе на Jaguar F-Type, Range Rover и Range Rover Sport.

Немецкий производитель предоставит британской компании двигатели внутреннего сгорания в рамках договора о партнерстве, подписанного в этом году. BMW будет поставлять Jaguar Land Rover рядные четырех- и шестицилиндровые моторы, в том числе с гибридными функциями. Таким образом производители намерены сократить затраты на развитие новых технологий.

Как ранее писал «Движок», Jaguar также сможет использовать платформу BMW для создания двух новых кроссоверов. Предполагается, что в рамках сотрудничества BMW поделится с Jaguar переднеприводной платформой FAAR, которая используется в новой модели 1-й серии. Также не исключается, что платформа может быть использована на Range Rover Evoque следующего поколения, а также Land Rover Discovery Sport.

​​Volkswagen представил восьмое поколение Golf

Компания Volkswagen провела в Вольфсбурге официальную презентацию Golf нового поколения.

Хэтчбек восьмой по счету генерации существенно отличается от предшественника – в глаза бросаются измененные матричные фары, доработанная решетка радиатора, кроме этого, кардинально изменился салон автомобиля.

Новинка построена на модернизированной модульной платформе MQB. «Свежий» Golf стал на 2,6 см длиннее и 1,5 см шире, чем прошлая версия, при этом ниже на 3,5 см. Общие пропорции, тем не менее, сохранились, и автомобиль-основоположник гольф-класса остался в целом узнаваем.

Среди главных новшеств в экстерьере то, что отныне даже базовая версия модели оснащается светодиодной матричной оптикой. Причем, чем «богаче» модификация, тем диодов больше.

Самую существенную доработку претерпел салон. Штатно в новом Golf устанавливаются два экрана – 10,25-дюймовый, а также 8,25 или 10-дюймовый тачскрин. Больше нет никаких стандартных аналоговых кокпитов – все переведено в «цифру». Также исчез стандартный рычаг переключения передач – ему на смену пришел джойстик.

Смотреть новинку...

​​В России сокращается количество дилерских центров

С января по середину октября 2019 года количество дилерских центров на территории России сократилось на 127 единиц.

Такие данные сегодня, 23 октября, представили эксперты аналитического агентства «Автостат». Если в начале года в стране насчитывалось 3450 центров, то к середине осени их число сократилось до 3323 штук.

Всего в России в этом году было заключено 343 новых дилерских контрактов, а 470 контрактов было расторгнуто.

Наибольшее количество дилерских центров закрылось у марки Ravon – 70 единиц. На данный момент производитель занимается реорганизацией бизнеса. По возвращении на российский рынок компания планирует запускать в работу новые центры.

Немного меньше, 48 центров с начала года закрылось у марки Ford – это связано с решением производителя свернуть продажи легковых автомобилей на нашем рынке.

Китайская марка Lifan сократила дилерскую сеть на 35 центров, а Chery – на 14. Кроме этого, в этом году в России закрылось 8 локаций по продажам автомобилей «GM-АвтоВАЗ» и 6 центров FAW. Аналитики также отмечают, что некоторые компании утратили статус дилеров и стали сервисными партнерами производителей.

Среди тех, кто увеличил дилерскую сеть, – марка JAC, которая после пятилетнего перерыва заключила 50 новых дилерских контрактов. На 41 единицу в этом году выросло число дилерских центров Haval. Марка Changan нашла 16 новых партнеров, Geely – 8, а DFM – 7.

Количество официальных дилеров Lada с января по октябрь выросло на 6 единиц, как и у Mitsubishi. Также в стране появилось 5 новых дилеров Suzuki, 4 новых центров Audi и Kia.

Напомним, что с начала года российские дилеры реализовали 271 392 автомобилей, что на 2,0% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

​​Российские автозаводы наращивают объемы производства на фоне спада рынка

Автомобильные заводы в России с января по сентябрь текущего года произвели 1,1 млн легковых автомобилей, что оказалось на 1,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Такие данные представил Росстат, при этом отдельно в сентябре объем производства снизился на 0,6%, до 100 тыс. машин.

От падения объемов не спас запуск дополнительных смен на АвтоВАЗе (на линии Lada Granta), а также переход на двухсменный режим работы завода Mercedes-Benz в Московской области.

В октябре динамика производства может поменяться.

В начале месяца на заводе Toyota в Петербурге было запущено производство пятого поколения кроссовера RAV4. Кроме этого, на заводе Haval в Тульской области стартовала серийная сборка купе-кроссовера F7x.

Как ранее сообщал «Движок», продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по итогам сентября 2019 года снизились на 0,2%, до 157 129 единиц. Всего с начала года продажи сократились на 2,0% и составили 1 271 392 автомобилей.

В Ассоциации европейского бизнеса ожидают, что объем российского авторынка по итогам года составит 1,76 млн. единиц.

​​Skoda показала изображения Octavia четвертого поколения

Компания Skoda опубликовала официальные дизайнерские эскизы (скетчи) Octavia нового поколения.

Производитель обещает, что четвертое поколение самой продаваемой модели в линейке Skoda получит более яркий дизайн, чем прежде. При этом автомобиль останется компактным и вместительным, уточняют в Skoda.

По скечтам можно увидеть, что были изменены передние фары, а также задние фонари.

Ожидается, что новая Octavia будет оснащаться 1,0-литровым 1,5-литровым и 2,0 литровым турбированными моторами, турбодизелем 1.6 TDI и 2.0 TDI. В планах компании также выпуск модели в гибридной версии, а также мягкого гибрида.

Официальная презентация нового поколения Skoda Octavia состоится 11 ноября в штаб-квартире компании.

Skoda Octavia нынешнего, третьего поколения выпускается с ноября 2012 года и за это время разошлась по миру тиражом 2,5 млн экземпляров. В феврале 2017-го модель претерпела плановый рестайлинг. В том же году, как уже сообщал "Движок", общий объем производства Skoda Octavia всех поколений превысил отметку в 6 млн единиц.