Интерсервис. Все о транспортных услугах

Первый российский солнцемобиль, разработанный в Петербурге, стал лучшим дебютантом американской гонки

Никакого бензина - едет и одновременно заряжается. Машина, работающая от энергии солнца - это уже не будущее, а самое что ни есть настоящее!!! Первый российский солнцемобиль на солнечных батареях SOL разработали студенты Политехнического университета.

В апреле его показали на выставке достижений главе государства, затем протестировали на трассе Формулы-1 в Сочи, а в июле команда вуза отправилась вместе с солнцемобилем в США. Там разработчики приняли участие в гонке машин на солнечных батареях - American Solar Challenge.

К сожалению, из гонки участники выбыли на втором этапе соревнований, демонстрирующем возможности солнцемобиля: в течение трех дней, с 10 утра и до 5 вечера, практически без перерывов, им предстояло ездить по кольцевой трассе. Как пояснили в пресс-службе вуза, возникли технические сложности в работе мотора.

Но петербуржцы не расстроились, ведь из США они уехали не с пустыми руками! Polytech Solar Team стала обладателем награды Best First Time Car Award. Это приз, вручают команде, построившей лучший солнцемобиль среди новичков.

«Интерсервис» следит за новостями из мира транспортных инноваций и желает команде успеха в дальнейшей работе!

Мигалки, скидки на штрафы, «Шипы»: к чему готовиться водителям

Летом 2018 в силу вступают несколько нововведений ПДД. Окажутся они действенными или снова только усложнят жизнь автомобилистам – покажет время. А пока их нужно иметь в виду:

• Европротокол для любых ДТП: одновременно с увеличением лимита выплат по европротоколу водители получили возможность самостоятельно оформить аварию даже в случаях, когда участники ДТП не могут прийти к соглашению относительно вины одного из них.

• Переход на электронные ПТС: с 1 июля в России начнется оформление электронных паспортов транспортного средства (ПТС), однако одновременной отмены бумажных документов пока не произойдет. Полный переход на электронные ПТС с отменой бумажных перенесли на полтора года до ноября 2019 г.

• Отмена обязательного знака «Шипы»: МВД намерено отменить обязательное использование наклейки «Шипы» в зимний период года при использовании ошипованной резины. Как заявили в ведомстве, о полном отказе от знака речь пока не идет, но его наличие сделают рекомендательным.

• Продление льготного периода оплаты штрафов: Правительство готовит поправки в КоАП, которые позволят продлить льготный период оплаты штрафов с 50-процентной скидкой в случае, если уведомление о нарушении было доставлено после истечения 20-дневного срока.

• Освидетельствование по анализу крови: летом в порядок проведения медосвидетельствования на состояние опьянения добавится механизм анализа крови. Помимо существующего порога в 0,16 миллиграмма этилового спирта на литр выдыхаемого воздуха вводится альтернативная норма в 0,3 грамма абсолютного этилового спирта на литр крови.

• Мигалки для перевозки детей: все школьные автобусы в стране должны будут оснащаться проблесковыми маячками оранжевого цвета, включать которые можно только при перевозке детей для информирования других участников движения.

• Обязательный перерыв для дальнобойщиков: остановка минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного движения, недельная продолжительность управления не должна превышать 56 часов, а в течение двух недель нельзя проводить за рулем суммарно более 90 часов.

Удачи на дорогах!

Таксистов обяжут оборудовать автомобили специальными приборами — тахографами, которые позволяют контролировать время в пути и отдых.

Соответствующий запрос в Минтранс подготовил первый зампред Комитета по развитию гражданского общества, вопросам общественных и религиозных объединений Госдумы – Иван Сухарев.

«Европейский опыт свидетельствует: благодаря тахографам аварийность и смертность на дорогах снижается на 20–30%. Такие результаты возможны за счет того, что водитель не может работать в ущерб безопасности по 20 часов», — приводит слова Сухарева RT.

Прибор будет фиксировать всю информацию о деятельности водителя и заносить ее на индивидуальную карточку. Эта карта позволит идентифицировать работника и хранить данные о времени его работы и отдыха при вождении.

Компания «Интерсервис» уделяет большое внимание безопасности пассажиров, каждый автомобиль нашего автопарка оборудован системами контроля режима работы и отдыха водителей. Именно поэтому наш персонал всегда приветлив, улыбчив и внимателен к пассажирам!

Лишь 1% перевозчиков прошёл аттестацию по безопасности

Результаты правоприменительной практики Ространснадзора в I квартале 2018 года были проанализированы в ходе публичных обсуждений. В частности, в Москве в результате 378 рейдовых мероприятий было выявлено 381 нарушение законодательства в сфере пассажирских перевозок.

Самая большая часть нарушений – 59% – связана с требованиями к обеспечению безопасности перевозок пассажиров и багажа, а 20% относится к нарушениям правил перевозки пассажиров и багажа.

Но гораздо серьезнее стоит другой вопрос: из подлежащих аттестации в России 800 тыс. человек по состоянию на 20 апреля 2018 года аттестационные свидетельства получили только 8 649 человек, что составляет около 1 % всех перевозчиков. Выходит, что функционирование большинства объектов транспортных средств и транспортной инфраструктуры в столице осуществляется с привлечением ответственных лиц, не прошедших аттестацию, что нарушает требования Федерального закона «О транспортной безопасности».

«Платон» поможет иностранным автобусам попасть на ЧМ

Правительство внесло изменения в положения о порядке оснащения транспорта аппаратурой спутниковой навигации во время работы на ЧМ-2018. Сообщается, что кроме ГЛОНАСС на автобусах иностранных перевозчиков может быть установлена и аппаратура системы «Платон». Она также фиксирует нахождение транспортного средства и может оперативно передавать информацию.

«Госсистема «Платон» позволит иностранным владельцам автобусов максимально быстро и просто установить аппаратуру спутниковой навигации на базе ГЛОНАСС, необходимую для въезда в города мундиаля», - цитирует пресс-служба Минтранса слова замглавы ведомства Николая Асаула.

Получить аппаратуру «Платон» можно будет под залог в 138 центрах обслуживания системы, которые расположены рядом с пунктами пропуска на границе.

С сегодняшнего дня оператор государственной системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» запустил для всех автовладельцев сервис помощи на дороге. Теперь, нажав штатную кнопку SOS, водитель сможет попросить:
• подвезти канистру топлива,
• заменить колесо,
• открыть заблокированную дверь,
• починить на месте небольшую неисправность.

В сервис «Помощь на дороге» также входят такие услуги, как буксировка транспортного средства, техпомощь на месте, консультация технических специалистов, юридическая помощь по всем вопросам в части эксплуатации автомобиля, поиск охраняемой стоянки и ближайшего отеля, вызов такси к месту поломки.

Стоит отметить, что с 2018 года «ГЛОНАСС» остался без бюджетного финансирования, а для выхода на самоокупаемость компании необходимо внедрять дополнительные коммерческие услуги.

Однако для автомобилистов вызов помощи с использованием кнопки SOS будет бесплатен. Свои фиксированные комиссионные АО «ГЛОНАСС» будет получать от сервисных компаний. Размер платежа не будет привязан к стоимости услуг и виду транспортного средства.

По мнению экспертов компании «Интерсервис», подобная помощь на дороге будет широко востребована. При этом у системы «ЭРА-ГЛОНАСС» большой потенциал для запуска новых коммерческих сервисов.

«Аварии будут. И жертвы будут»

В России запущен «умный» транспорт. Однако законодательного регулирования в данной сфере на данный момент нет. На восьмом Международном юридическом форуме, который прошел в Петербурге 16 мая, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев признал, что всё в мире цифровых технологий зарегулировать нереально, но движение беспилотников – необходимо! Премьер-министр обозначил проблему и поставил весьма оптимистичные сроки – год. Эксперты недоумевают и не понимают, с какого края подойти...

«Выступление Дмитрия Анатольевича, конечно, вдохновляет. Но графики, сроки, которые я вижу, с точки зрения реализации меня лично вводят в депрессию. Прежде всего, слона надо есть по частям,» – обозначил объем проблемы председатель правления фонда «Сколково» Игорь Дроздов.

В ходе обсуждений эксперты наметили вектор дальнейших действий – разработка общих терминов и стандартизация отрасли. Обещают, что инновации принесут нам пользу, а не вред. Так ли это будет на самом деле и что ждет транспортный рынок в ближайшем будущем – покажет время. А пока, все же, берегитесь беспилотников! 😉