​​Серийный кроссовер Geely Icon: салон тоже оказался нетипичным для марки

Китайская компания раскрыла интерьер своего нового паркетника. На домашний рынок модель выйдет уже в этом году. Для новинки пока заявлен только один двигатель.


Весной прошлого года Geely представила на автосалоне в Пекине концепт Icon, который удивил нетипичным для марки дизайном, хотя тот тоже был разработан под руководством Питера Хорбери, автора облика машин Джили «новой волны». В сентябре 2019-го китайцы показали серийное воплощение прототипа – товарный SUV сохранил не только имя своего предвестника, но и его внешний облик. Теперь же Джили распространила изображения интерьера конвейерного Icon: салон «дословно» прототип уже не повторяет, скорее, это дизайн по мотивам, однако внутри новый кросс все равно заметно отличается от других моделей бренда.

Также в список оборудования Icon вошли: система контроля качества воздуха в салоне, ионизатор, беспроводная зарядка для смартфона, автопарковщик, панорамная крыша, камеры кругового обзора.

Напомним, паркетник построен на новой платформе BMA (B-segment Modular Architecture), созданной Geely совместно с Volvo (шведская марка принадлежит китайцам). На той же «тележке» базируется, например, кроссовер Geely Binyue (он же SX11 или Coolray). Длина конвейерного Icon равна 4350 мм, колесная база – 2640 мм. То есть он крупнее родственного Binyue (4330 и 2600 мм), но меньше нашего Atlas (4519 и 2670 мм).