⁠Кто такие "Слоны" и "Мартышки" в авиации🐘🐒✈️

Вы наверняка уже заметили, что на логотипе моего канала присутствует слон. И если вы задавались вопросом почему так вышло то сейчас вы всё узнаете!
Самолет - это очень сложная совокупность различных систем. Их делят на несколько частей или зон, чтобы каждой из них занимались свои специалисты, потому что идеально знать все одному специалисту невозможно. Разделение, которое описаны ниже, относится к советской школе воспитания авиационных специалистов. В зарубежной практике оно тоже есть, но в гораздо меньшей степени выражено.
Направления выделяются следующим образом:
▪️авиатехники по ЛАиД (летательный аппарат и двигатель)
▪️авиатехники по АиРЭО (Авиационное и Радиоэлектронное оборудование).
1. Авиатехник по ЛАиД, он же: авиатехник по СД (Самолет - двигатель), слон, мордоворот, мордатый или просто авиатехник. Именно на его плечи возлагается самая грязная работа, но в то же время - именно он на самолете хозяин, пока машина не передана экипажу. Под его ответственностью все железо, которое есть на самолете, плюс двигатель, а также: гидравлическая система, топливная система, воздушная система (кондиционирование воздуха, поддержание давления в самолете на высоте, подогрев салона), масляная система, кресла, шасси, бытовое оборудование, питьевая вода, туалеты (очень сложная система на самолете, между прочим) и др.
Можно сказать, что к слонам относится все, что не связано с электричеством, а так же чуть-чуть того, что с ним связано. Слон приходит на самолет самым первым и находится на нем до самого вылета: подогревает его, заправляет топливом, маслом и всем остальным, чего не хватает для выполнения полета.
2. Авиатехники по АиРЭО, они же: спецы, специалисты, мартышки, рэсосники. Работа у них тоже очень ответственная. Поэтому специалисты делятся на подгруппы:
– Радисты
– Прибористы
– Электрики.
Тут все ясно из названия. Прибористы отвечают за приборы (все, что есть на самолете), электрики - за электричество (начиная от генераторов, заканчивая лампочками), а радисты, соответственно, за радиооборудование самолета.