Себестоимость перелёта Москва–Санкт-Питербург
Отвечаю на вопрос подписчика:
"Расскажите про экономику гражданской авиации, условно сколько стоит перелет Москва–Питер, на самолете скажем Боинг для авиакомпании, какие статьи расходов?"
Мы всегда очень негодуем по поводу дорогих цен на авиабилеты, но давайте рассмотрим какие же расходы ложатся на плечи авиакомпаний, ведь часто выходит так что компании получают не большую прибыль или вообще работают в убыток (из-за чего часто возникают банкротства).
1. Топливо – одна из главных стаей расхода, помимо стоимости самого керосина (46600 ₽/т) стоит учитывать ещё и расходы на саму заправку и доставку топлива. До СПБ лететь 1,5 часа, средний расход топлива у самолёта Boeing 737-800 ~ 2,6 т/ч, значит для полёта необходимо около 4 т топлива, получается 186 400₽.
2. Стоимость пользования самолётом в лизинг для Boeing 737-800 ~ 16 000$ в день или за 2 часа пользования во время нашего перелёта составит порядка 43 000₽
3. Плата за использование аэропортов вылета и прилёта тоже несёт не малый вклад в стоимость перелёта, в неё включаются сборы за взлёт/посадку, за безопасность, а также за подготовку ВС и использование аэровокзала пассажирами рейса. И составляет за использование 2-х аэропортов (при полном заполнении 189 человек) ~280 000₽
4. Сборы за аэронавигационное обслуживание составят 27 288₽
5. Заработная плата экипажу за полёт (считаем путём деление месячной зарплаты на количество часов в месяце) составляет для 2 пилотов и 6 бортпроводников 3 333₽ за полёт.
Итог: получается для того чтобы перевести 189 человек из Москвы в Санкт-Питербург нужно потратить ~540 000₽ или 2 857₽/пассажир.
Данный расчёт не учитывает ставку НДС и является лишь примером и может не учитывать многих других затрат перевозчика, все исходные данные взяты из открытых источников. Всегда готовы выслушать мнения и замечания!