Женщина-Невидимка. Не фантастика, а реальность. Мой любимый подкаст 99% invisible поговорили с Caroline Criado Perez о ее книге про системную ошибку в сборе данных.

Сперва мысленный эксперимент: представьте себе ученого, политика, учителя, спортсмена, программиста….список можно продолжить. Если вы мужчина и ваша первая ассоциация при этих словах - мужчины, то странного ничего нет - нормально же представлять похожих на себя людей разных профессий, но если вы женщина, и ваши ассоциации - тоже мужчины, ничего удивительного, потому что в нашем мире среднестатистический человек — по умолчанию мужчина, даже если логика подсказывает, что для женщин (которых половина населения) должно быть иначе.

Возвращаясь к интервью. Перез предлагает собирать данные перед дизайном и разбивать их по полу — так, кстати, делает любая интернет-индустрия, но женщин не существует много где. Нужно ли это? Она приводит несколько примеров.

В Швеции один из городов решал вопрос об уборке снега. Убирали там его по схеме: сперва магистрали и шоссе, а потом окраины, переулки и тротуары. При чем здесь пол? Оказалось, что мужчины и женщины передвигаются по городу по-разному: женщины чаще ходят в том городе пешком и пользуются общественным транспортом и по дороге на работу и с работы делают больше остановок: детей завозят в школу, заезжают за продуктами. Они чаще перемешаются между районами на окраинах. И в городе решили это учесть. Результат — намного меньше происшествий с участием пешеходов (основная доля происшествий), меньше травматизма (женщины чаще ломали кости, поскальзываясь на начищенных тротуарах) и в общем, только на расходах на скорую помощь и прочие медицинские расходы (как утверждает Перез) город сэкономил несколько готовых бюджетов на расчистку дорог.

Другие примеры еще более шокирующие: например, если вы знаете симптомы сердечного приступа - боль в верхней части груди, ощущение сдавленности - так вот это типично для мужчин и нетипично для женщин. Женщины гораздо чаще просто чувствуют слабость и тошноту. Как результат, ни женщины, ни даже иногда врачи не могут распознать сердечный приступ.

И наконец, дизайн автомобилей. Все краш-тесты проводятся на усредненном человеке, который (сюрприз) - муляж мужчины - то есть без груди, в среднем выше, пропорционально с большей массой в верхней части тела). Водители-женщины, если попадают в аварию - то они сидят ближе к рулю - в нестандартной позиции (потому что в среднем ниже). Как результат, женщины чаще умирают и сильнее травмируются. В 2015 году в Европе начали делать краш-тесты с уменьшенной версией мужского чучела, но только на пассажирском сидении. То есть они не новое чучело сделали, а уменьшили старое. Тем не менее, как сказала Перез даже знание о том, что мы все носители этого предрассудка поможет нам его избегать: всего-то и надо лишь, что разбивать данные при обработке по полу.